集研發(fā)設計、加工制造、銷(xiāo)售及
售后服務(wù)為一體的礦山設備專(zhuān)業(yè)制造公司
智聯(lián)科創(chuàng )鋰電池電機車(chē)出口海外,收到國外客戶(hù)的一致好評。
1、 充電模式:有多種充電模式可以選擇,適用不同充電工藝! 2、 人機界面:采用 4.3串口 LCD 彩色觸摸屏,顯示充電過(guò)程參數;設置充電階段各個(gè)參數! 3、 充電數據記錄:在 LCD 屏上,檢查充電過(guò)程事件記錄。 EEPROM 記錄充電數據,可以迚行記錄數據分析。SD 卡記錄充電過(guò)程曲線(xiàn),通過(guò) PC 機讀取。(選配) 4、 上位機通訊:采用 Modbus 通訊協(xié)議接口,不上位機通訊! 5、 預約時(shí)間充電功能:可以設定定時(shí)充電開(kāi)始時(shí)刻,利用谷底用電迚行充電,節省電費! 6、 設置參數失電保護:對亍用戶(hù)設置的參數,系統可長(cháng)久記憶,
礦用電機車(chē)由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括:車(chē)架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括:直流串激電動(dòng)機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)(架線(xiàn)式電機車(chē))或隔爆插銷(xiāo)以及蓄電池(蓄電池電機車(chē))。礦用電機車(chē)雖然只是一種設備,但也需要在使用時(shí)細心維護,使用電機車(chē)的工作人員也需要分清一些使用須知,具體內容如下: 1、車(chē)架除承受車(chē)體連同所裝設備的重量外,還受到震動(dòng)、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷,通過(guò)彎道時(shí)的離心力,縱向水平牽引力,制動(dòng)力及沖擊載荷的作用! 2、礦
許多用戶(hù)在采購電機車(chē)的時(shí)候,由于是第YI次使用沒(méi)有經(jīng)驗因而不知道蓄電池電機車(chē)該如何選型,以下給大家簡(jiǎn)單介紹一下! ∈紫,我們按電機車(chē)的粘重和類(lèi)型來(lái)分,有2.5噸,5噸,8噸,12噸等,分為防爆型和非防爆型。而防爆型蓄電池電機車(chē)適用于含有瓦斯氣體的煤礦當中,或者比較潮濕的礦井當中,普通蓄電池電機車(chē)則除了不能適用于煤礦,其他礦山或隧道都可使用! ∑浯,電機車(chē)的粘重代表著(zhù)它有不同的牽引力,不同粘重所拉的貨物多少也不一樣! 1、2.5噸蓄電池電機車(chē),粘重2.5噸,牽引力可拉25噸貨(包括機車(chē)自重的2.5噸),適用于產(chǎn)
1、蓄電池容量減小。除蓄電池老化、過(guò)放電、HUO性物質(zhì)減少、極板脫落、質(zhì)量問(wèn)題等原因外,電解液密度太低,也是造成蓄電池容量減小的原因,在日常維護中,經(jīng)常用比重計測量電解液比重,當比重低于1.28時(shí),用多功能標準液調整至標準值,以保證蓄電池充入足夠的電量,保證蓄電池的容量! 2、蓄電池表面產(chǎn)生火花。蓄電池充電過(guò)程中,在蓄電池表面,一般為棱角處,與塑料隔板或鋼板之間產(chǎn)生火花,這是一種放電現象。原因是電解液的溢出,如電池槽、電池蓋破裂,注液時(shí)電解液的滴灑,蓄電池內注液太滿(mǎn),機車(chē)運行時(shí)旋塞短缺或不緊等原因,
電機車(chē)的動(dòng)力是利用牽引電機驅動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),借助車(chē)輪與軌面間的摩擦力,使機車(chē)在軌道上運行對我們的整個(gè)工作效率具有重要影響! 1、工作環(huán)境要求,看周?chē)袥](méi)有漏水、滴水現象,電動(dòng)機外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件,主要是風(fēng)扇端蓋、扇葉、和電動(dòng)機外部是否過(guò)臟需要清潔,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。否則都有可能引起電動(dòng)機絕緣低而發(fā)生燒壞。在工作時(shí)注意查看記錄電動(dòng)機工作電流的大小和變化! 2、電動(dòng)機在工作時(shí),認真細聽(tīng)電動(dòng)機運行時(shí)的聲音是否有異常,如果經(jīng)常聽(tīng),不但能發(fā)現電動(dòng)機及其拖動(dòng)設備的不良振動(dòng),來(lái)內部軸承油的多
礦用電機車(chē)是煤礦工業(yè)的主要運輸工具。由于煤礦井下的事情情況非常惡劣,對電機車(chē)的電氣驅動(dòng)系統請求很高。但是,當前礦用電機車(chē)接納構造龐大、造價(jià)昂貴、毛病率高、維修用度大的直流電機驅動(dòng),調速系統照舊接納的原始落伍的電阻降壓調速方式,這種多級觸頭變阻調速器常因觸頭發(fā)生較強火花而燒損,以是維修量大。同時(shí),電機車(chē)帶電阻運轉招致電能鋪張很大。關(guān)于高瓦斯礦井,普遍接納防爆型蓄電池電機車(chē)作為運輸質(zhì)料和矸石的工具! 《嗄陙(lái),蓄電池電機車(chē)不斷接納直流電念頭串電阻調速方式,從而使20~25%的電能耗費在電阻上,形成電能
礦用電瓶車(chē)主要用于井下運輸大巷和地面的長(cháng)距離運輸,礦下常有事故發(fā)生,為了防止悲劇的發(fā)生,在使用電瓶車(chē)運輸的時(shí)候就要遵循運輸制度,下面就為您介紹一下如何正確使用礦用電瓶車(chē)! 1、礦用電瓶車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén),須設有當列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側都能接收到聲光信號的裝置。巷道內應裝設路標和警標。礦用電瓶車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車(chē)輛或視線(xiàn)有障礙時(shí),都須減低速度,并發(fā)出警號! 2、開(kāi)車(chē)前司機須檢查大件裝在車(chē)上的穩定可靠性,確認后方可開(kāi)車(chē),司機須在低速、平穩中行駛
延長(cháng)礦用電瓶車(chē)使用壽命的方法有以下幾點(diǎn): 1、管理上:定期給工作人員科普基本機械知識,規范操作方法,合理管理礦用電瓶車(chē)配件! 2、充電方式上:建議采用集中充電,這樣充電過(guò)程中產(chǎn)生的有毒氣體可以直接同鄉總回風(fēng)港,避免邊充邊用! 3、電解液的配置:我們在使用礦用電瓶車(chē)的過(guò)程中需要及時(shí)的補充酸液,同時(shí)要注意酸液的濃度不能過(guò)大或者過(guò)小,否則都會(huì )影響蓄電池的容量,從而影響礦用電瓶車(chē)的工作效率和使用壽命! 4、蓄電池的初充電:鉛酸蓄電池首次充電一定要充滿(mǎn)。電解液高度高出板15MM為宜! ∫陨暇褪窃诿旱V
使用適當質(zhì)量等級的潤滑劑。對于汽油機,應根據排氣系統的附加設備和條件選擇SD級汽油機油。Cb-cd柴油機油根據機械負荷選用,標準不低于廠(chǎng)家要求。定期更換機油和濾芯。任HE質(zhì)量等級的潤滑油在使用過(guò)程中都會(huì )發(fā)生變化。為了避免故障,應定期更換機油,油量應適中! ”3智S箱通風(fēng)良好。目前,大多數汽油機都有PCV閥,但氣體中的污染物可能會(huì )沉積在PCV閥周?chē),從而可能堵塞閥門(mén)。因此,PCV閥周?chē)奈廴疚飸ㄆ诟鼡Q 定期清潔曲軸箱。在發(fā)動(dòng)機運轉過(guò)程中,高壓燃燒室中的未燃氣體、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過(guò)活塞環(huán)和氣缸壁之間
1)撒砂設備。礦用機車(chē)上的撒砂設備,是用來(lái)向車(chē)輪前沿軌面上撒砂,以加強車(chē)輪與軌面間的摩擦系數。砂箱內裝的砂子應是粒度不大于1mm的干砂! 2)車(chē)架。車(chē)架是電機車(chē)的首要承重有些,電機車(chē)的其他電氣、機械有些都安裝在車(chē)架上。主體,是由厚鋼板焊接而成的框架構造。除了輪對和軸承箱,機車(chē)上的機械和電氣設備都安裝在車(chē)架上。車(chē)架用繃簧托架支承在軸承箱上。運轉中因常受到?jīng)_擊、磕碰,而發(fā)生變形,所以應加強鋼板厚度或采納相應的增加車(chē)架剛度的辦法! 3)輪對。輪對由兩個(gè)車(chē)輪壓裝在一根軸上而成。車(chē)輪有兩種,一種是輪箍和輪芯
礦用電機車(chē)一般有三大分類(lèi),分別是架線(xiàn)式電機車(chē)、蓄電池式電機車(chē)、復式能源電機車(chē)。
礦用電機車(chē)相當于鐵路運輸中的電氣機車(chē)頭,牽引著(zhù)由礦車(chē)或人車(chē)組成的列車(chē)在軌道上行走,完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送。下面為您介紹一下礦用電機車(chē)的啟動(dòng)與停止,希望能對您日后的操作有所幫助! ∫、礦用電機車(chē)的啟動(dòng)! 1、首先采用手動(dòng)松開(kāi)受電弓繩子,使受電弓升起,合上自動(dòng)開(kāi)關(guān),按下照明燈開(kāi)關(guān),使燈接通電源而發(fā)光。同時(shí),扳動(dòng)空壓機電機控制開(kāi)關(guān),讓其充氣,此時(shí),可根據礦用電機車(chē)即將運行的方向,扳動(dòng)司機控制器上的反向手柄,使之所處位置與即將運行的位置一致,將制手柄朝反時(shí)鐘方向旋轉,使手輪制動(dòng)處
礦用電機車(chē)相當于鐵路運輸中的電氣機車(chē)頭,牽引著(zhù)由礦車(chē)或人車(chē)組成的列車(chē)在軌道上行走,是完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送的電機車(chē)。為了能夠在長(cháng)時(shí)間使用后設備仍然能夠維持工作效率,那么對設備的養護就顯得尤為重要了,下面就為您介紹一些礦用電機車(chē)養護小知識! 1、在礦用電機車(chē)在工作運行時(shí),要測量其三相工作電壓和電流,看是否均衡。各相電流與平均值的誤差不應超過(guò)10%,如果用鉗形表測得的各相電流差值太大,則有可能有匝間發(fā)生短路。離線(xiàn)狀態(tài),是指在礦用電機車(chē)停止工作運行時(shí),定期做好用絕緣表測量其個(gè)相對地
電機車(chē)緬甸走一單
我國的礦山機械行業(yè)一直是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),對國家的發(fā)展有著(zhù)重要的影響。隨著(zhù)國家政策的支持與引導,礦山機械行業(yè)將通過(guò)深化改革,積極調整產(chǎn)業(yè) 和產(chǎn)品結構,轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式等,走向國際化的高端市場(chǎng)舞臺。如今礦山機械行業(yè)近十年來(lái)取得成就,但仍面臨國外先進(jìn)生產(chǎn)廠(chǎng)商的挑戰和我國經(jīng)濟快速發(fā) 展的工業(yè)化中晚期的到來(lái),因此現在應該積極面對,否則將來(lái)會(huì )很被動(dòng)。未來(lái)5年,甚至是10年,礦山機械的技術(shù)成長(cháng)將會(huì )成為行業(yè)焦點(diǎn),同時(shí),也是礦山機械從量變到質(zhì)變的突飛過(guò)程。以下幾點(diǎn)將會(huì )是未來(lái)礦山機械的發(fā)展方向1、數字化。產(chǎn)品開(kāi)發(fā),企
發(fā)往河北的
智聯(lián)設備 售后無(wú)憂(yōu)安裝調試在約定的期限內,我公司派出售后服務(wù)人員到達用戶(hù)使用現場(chǎng),指導設備安裝、調試,確保用戶(hù)在最短的時(shí)間內使設備投入生產(chǎn)并保證正常運轉。維保服務(wù)1、我公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品實(shí)行整車(chē)質(zhì)保1年,在質(zhì)保期內,如出現使用故障,我公司技術(shù)人員將以最短的時(shí)間(交通便利地區24小時(shí)以?xún),偏遠地區48-72小時(shí)以?xún)龋┑竭_使用現場(chǎng),為用戶(hù)解決問(wèn)題、排除故障;2、用戶(hù)可以通過(guò)售后電話(huà)、傳真或E-Mail咨詢(xún)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題,可得到明確的解決方案;3、用戶(hù)在正常使用中出現性能故障時(shí),本公司承諾以上保修服務(wù)4、在保修期內,以下情
蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機,驅動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),從而牽引列車(chē)行駛。
初充電應當按照制造廠(chǎng)家的規定進(jìn)行。一般初充電的按以下方法進(jìn)行:(1) 注入配制好的電解液,液面高出極板10~15mm。(2) 靜止3~5h,待液溫降至30℃時(shí),即可充電。注入電解液后 ,到充電時(shí)的間隔不能超過(guò)24h。(3) 充電時(shí)蓄電池組的正極接電源的正極,負極接電源的負極。(4) 初充電分為兩個(gè)階段:用第一階段充電電流充電,時(shí)間約12~16h。當蓄電池產(chǎn)氣泡,電壓在2.4V以上時(shí),改用第二階段充電電流充電。用第二階段充電電流充電,時(shí)間約45~50h。當電解液激烈沸騰,電壓升到2.6~2. 75V,比重、電壓保持3h不變時(shí),則表示蓄電池已充滿(mǎn)電。(5)
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